序號

檢查內(nèi)容

檢查周期

處理措施

1

底盤及發(fā)動機(jī)

每天

按說明書檢查與保養(yǎng)

2

各連接部位有無螺栓松動

每天

按要求擰緊

3

各部位是否有凝結(jié)混凝土及污垢

每天

及時清洗，復(fù)修

4

液壓系統(tǒng)各油管及接頭是否漏油

每天

擰緊接頭或更換密封圈

5

減速機(jī)及油泵、馬達(dá)上否漏油

每天

更換密封圈

6

液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音是否正常

每天

噪音大時更換濾芯后再試

7

水管有無漏水

每天

擰緊管箍或更換水管

序號

檢查內(nèi)容

檢查周期

處理措施

1

底盤及發(fā)動機(jī)

按要求

按說明書檢查與保養(yǎng)

2

滾道表面有無過度磨損及損傷

適時

適當(dāng)涂沫一層潤滑脂

3

攪拌筒內(nèi)有無粘結(jié)混凝土塊

每月

鏟刮掉

4

卸料槽轉(zhuǎn)動是否靈活

適時

適時加注潤滑脂

5

首次液壓系統(tǒng)換油

500小時

換油和濾芯

6

液壓系統(tǒng)換油

2000小時或一年

換油和濾芯

7

首次減速機(jī)換油

150小時

換油

8

減速機(jī)換油

2000小時或一年

換油

9

傳動軸潤滑

每月

加注潤滑脂

10

托輪潤滑

適時

加注潤滑脂

11

減速機(jī)油位不足

每月

補(bǔ)油

12

液壓系統(tǒng)油位不足

每月

補(bǔ)油

13

真空表指示是否處于紅色區(qū)域

每月

更換濾芯

14

操縱系統(tǒng)不靈活

每月

加注潤滑脂

15

液壓膠管是否老化

2~3年

更換膠管

方法

標(biāo)準(zhǔn)

起動發(fā)動機(jī)

怠速空轉(zhuǎn)

攪拌筒回轉(zhuǎn)

1 r/min

時間間隔

1個月

運(yùn)轉(zhuǎn)時間

30 min

項(xiàng)目

容量(l)

等級

粘度與環(huán)境溫度

-10℃/+30℃

+20℃/+45℃

液壓油

27

ISO 18/13

ISO VG 46

ISO VG 68

減速機(jī)油

11.5

API GL 5

SAE 80W-90

SAE 85W-140

ZF PLM9用油

21.5

-API CD/CE/CF/SF/SG

SAE 10W-40

SAE 15W-40

常見故障

故障原因

排除方法

空車能轉(zhuǎn)，裝載后不能

液壓油臟

清洗液壓油箱,更換液壓油

油量不足

補(bǔ)充

油泵馬達(dá)內(nèi)腔磨損

拆開后檢修，更換磨損件

只能單邊回轉(zhuǎn)

伺服機(jī)構(gòu)動作不好

更換或修理

高壓溢流閥單邊失靈

更換或修理

操縱桿在停止位置而仍轉(zhuǎn)動

操縱桿中位調(diào)整不好

重新調(diào)整

伺服調(diào)節(jié)器未調(diào)好

重新調(diào)整

泵的泄露量太大

修理或更換

攪拌筒脈動旋轉(zhuǎn)

伺服調(diào)節(jié)器動作不好

修理或更換

操縱桿松動

重新調(diào)整

攪拌筒不能轉(zhuǎn)動

操縱機(jī)構(gòu)異常

脫落或損壞

按正規(guī)重新安裝或調(diào)整

伺服機(jī)構(gòu)用手扳不動

伺服機(jī)構(gòu)失靈

更換伺服閥或拆開修理

升壓壓力正常

高壓溢流閥失靈

更換高壓溢流閥或拆開修理

馬達(dá)損壞

更換馬達(dá)

減速機(jī)損壞

更換減速機(jī)或拆開修理

升壓壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值

升壓泵失靈

更換液壓泵

升壓溢流閥失靈

更換升壓溢流閥或拆開修理

液壓泵損壞

更換液壓泵

液壓泵壓力不足

液壓油臟或油量不足

清洗液壓油箱,更換或補(bǔ)充液壓油

手動伺服閥中有內(nèi)泄

更換密封圈

阻尼孔堵塞

清洗

液壓馬達(dá)內(nèi)泄

更換密封圈或馬達(dá)

液壓管路異常

液壓管路損壞

更換液壓管路

攪拌筒轉(zhuǎn)速慢

液壓油臟，吸油不足

清洗或更換液壓油箱吸油濾清器

液壓系統(tǒng)漏油

檢修或更換密封墊或涂密封膠

操縱機(jī)構(gòu)卡死

檢修

攪拌筒轉(zhuǎn)動不出料

混凝土嚴(yán)重失水

加適量水，攪拌后再出料

葉片磨損嚴(yán)重

修復(fù)或更換

噪聲

油泵吸氣

吸油濾油器堵塞

更換濾清器

油生泡沫

油量不足

補(bǔ)充

空氣濾清器堵塞

清洗或更換

油量過高

連續(xù)時間過長

停機(jī)冷卻

液壓馬達(dá)有噪聲

馬達(dá)中有鐵屑等雜物

清洗或檢修

液壓泵中有噪聲

液壓泵中有鐵屑等雜物

清洗或檢修

減速機(jī)中有噪聲

減速機(jī)內(nèi)雜物過多

更換齒輪油、清洗或檢修

磨損嚴(yán)重

檢修

操縱機(jī)構(gòu)不靈活

操縱桿變形嚴(yán)重

校正，調(diào)節(jié)鏍桿

銹濁或混凝土卡死

去除鐵銹和混凝土，加注黃油

攪拌罐體上下跳動

滾道和托輪磨損不均勻

修復(fù)或更換

托輪軸承磨損或損壞

更換軸承

托輪螺母松動

重新鎖緊

減速機(jī)滲（漏）油

密封圈損壞

更換密封圈

馬達(dá)與減速機(jī)接合處滲油

密封圈損壞

更換密封圈

操縱桿重

操縱機(jī)構(gòu)生銹

除銹、涂潤滑脂、更換

伺服閥操縱力重

更換

進(jìn)料斗堵塞

進(jìn)料攪拌不均,放料過快

堵塞后用工具搗通,控制放料速度

進(jìn)料斗漏料

進(jìn)料斗的橡膠圈磨損

用大小尺寸適宜的橡膠板更換

混凝土出料不暢快

攪拌筒內(nèi)有粘附

清除粘附的混凝土

混凝土失水

加適量水，攪拌后再出料

混凝土發(fā)生離析

攪拌車的額定轉(zhuǎn)速偏低

適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速

出料前未進(jìn)行充分?jǐn)噭?/span>

出料前進(jìn)行攪動

葉片磨損嚴(yán)重

更換葉片

部件

常見故障

故障分析

故障排除方法

泵

和

馬

達(dá)

馬達(dá)的軸不旋轉(zhuǎn)（沒有動力傳遞）

油泵的輸入軸是不是旋轉(zhuǎn)？

確認(rèn)傳動軸是否連好

連接好傳動軸

油箱無油

加滿液壓油至油標(biāo)上限

真空表指示不正常

低溫時容易引起真空，所以開冷車時要進(jìn)行10～20分鐘的暖機(jī)運(yùn)行。

更換濾芯

補(bǔ)油泵的進(jìn)口無油。

將補(bǔ)油泵進(jìn)油口的連接件松掉以確認(rèn)有沒有油經(jīng)過。

補(bǔ)油壓力不正常

更換制品或部件

以上確認(rèn)結(jié)果正常，如果馬達(dá)仍然不回轉(zhuǎn)，就是油泵內(nèi)部有問題。

更換制品或部件

馬達(dá)達(dá)不到規(guī)定的扭矩（有動力傳遞）

系統(tǒng)有壓力但轉(zhuǎn)速沒有

更換制品或部件

轉(zhuǎn)速有但系統(tǒng)壓力沒有

馬達(dá)扭矩不夠更換制品或部件

低壓管路的壓力很高

更換制品或部件

馬達(dá)只是一個方向旋轉(zhuǎn)

控制閥的外部連接結(jié)構(gòu)不適合

調(diào)整

控制閥的中立位置不適合

更換制品或部件

高壓溢流閥有一個方向不良

更換組件

梭閥芯在一個方向上卡死

更換集成塊組件

單向閥單向不良

更換

伺服活塞不良

更換制品

控制桿的中立位置改變了

1外部控制器和控制桿的中立位置有差異。

調(diào)整

控制桿沒有阻力很輕就可以轉(zhuǎn)動

更換組件或進(jìn)行補(bǔ)品安裝

控制桿不復(fù)歸到中立位置

更換組件

伺服油缸控制關(guān)系正常但進(jìn)不了中立位置

更換泵或組件

油溫過高

油箱內(nèi)油量不足

添加同品牌液壓油到中位

冷卻器內(nèi)有污物積存，外部被堵滿

清理

濾芯堵塞

更換濾芯

吸油管嚴(yán)重變形

修正或更換吸油管

高壓溢流閥一直處于開啟狀態(tài)

更換組件

泵和馬達(dá)的噪音

油箱內(nèi)油量不足

將液壓油加滿至油標(biāo)上限

吸油管接頭松動

擰緊接頭

油泵支架開焊

補(bǔ)焊加固

馬達(dá)連接螺栓松動

擰緊

油泵、馬達(dá)內(nèi)部損壞

更換油泵馬達(dá)或補(bǔ)品

油泵、馬達(dá)的溢流閥干涉

更換或調(diào)整溢流閥

低速旋轉(zhuǎn)（600rpm以下時）噪音很大

制品更換

加速減速的不足

液壓油量不足或油質(zhì)發(fā)生變化

更換或?qū)⒁簤河图訚M至油標(biāo)上限

補(bǔ)油壓力不足

更換制品或部品

控制閥狀態(tài)不良

更換制品或部品

發(fā)動機(jī)輸入轉(zhuǎn)速低

與發(fā)動機(jī)廠家協(xié)商

油封口處漏油

油泵馬達(dá)殼體內(nèi)有壓力異常的高

修正

機(jī)械密封、油封的損壞

更換密封組件

油中出現(xiàn)金屬粉裝物

油泵、馬達(dá)異常噪聲

更換油泵、馬達(dá)組件

油箱及過濾器里有金屬粉狀物

更換油泵、馬達(dá)組件

加入臟油

更換油泵、馬達(dá)組件

減速機(jī)

箱體過熱

潤滑油液不足

將齒輪油加滿至油標(biāo)上限

油液有異味

潤滑油液變質(zhì)

更換齒輪油

減速機(jī)內(nèi)部噪聲

潤滑油液不足

更換

內(nèi)部損壞

更換減速機(jī)或部件

漏油

油封損壞

更換

螺塞、螺栓松動

擰緊

油箱散熱器

漏油

接頭松動

擰緊

箱體開裂

補(bǔ)焊或更換

加入液壓油過多

將液壓油調(diào)至油標(biāo)上限

風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

油溫未超過溫控開關(guān)開啟下限。

溫控開關(guān)失效

更換

風(fēng)扇電機(jī)損壞

更換或修理

電源線脫落

接通

風(fēng)扇逆轉(zhuǎn)

電源線接反

更正

高壓油管

接頭漏油

接頭松動

擰緊

O型圈損壞

更換

接頭扣壓不牢

更換油管

油管崩裂

系統(tǒng)壓力過高

調(diào)整系統(tǒng)壓力，更換零件或部品

油管出現(xiàn)損壞

更換油管